Manche brauchen ihn, viele auch nicht. Wer in bergigem Terrain wohnt, wird den Allradantrieb wirklich zu schätzen wissen. Dabei muss es kein teures SUV sein. Oft sind kleine Kraxler viel sinnvoller ...

Beim Zweiradantrieb wird rechnerisch 50% des vom Antriebsstrang gelieferten Drehmoments auf ein Rad übertragen. Beim Vierradantrieb muss jedes Rad nur 25% auf den Boden bringen. Schon daraus folgt, ...

Schwere Elektro-Lkw stoßen bislang dort an ihre Grenzen, wo befestigte Straßen enden. Gerade auf Baustellen, Deponien oder im Winterdienst fehlt ihnen oft die nötige Traktion, um auf losem oder ...

21.05.22 - Passionierter Autofahrer mit Rennfahrer-Lizenz und Kultmoderator bei RTL II. Wenn Matthias Malmedie bei "GRIP – Das Motormagazin" die neuesten Fahrzeuge auf Herz und Nieren testet, zieht es ...

Technisch überlegen ist was anderes, als dilettantisch von der Elektronik irgendwelche Bremsen betätigen zu lassen. Naja, wenn du damit in der Stadt im Schnee unterwegs bist, dann haben gesperrte ...